Viskas apie Formula 1 Odds

Lažybos dėl Formulės 1 taip pat tapo vis populiaresnis, nesvarbu, ar buvo statomas individualių lenktynių nugalėtojas, ar dėl to, kuris vairuotojas laimės titulą tam tikrą sezoną. Formulės 1 lažybų koeficientai iš pradžių gali pasirodyti painūs, tačiau šiek tiek supratę galėsite juos interpretuoti kaip patyręs lažybų tarpininkas. Kai matote rodomus šansus lenktynėms, jie rodo tikimybę, kad įvyks tam tikras rezultatas. Šansai paprastai pateikiami trimis formatais: dešimtainis, trupmeninis ir amerikietiškas.

Dešimtainis formatas dažniausiai naudojamas Europoje ir Australijoje. Tai rodo galimą kiekvieno statomo vieneto grąžą. Pavyzdžiui, jei tikimybė, kad vairuotojas laimės lenktynes ​​yra 2,50, 10 USD statymas suteiktų 25 USD grąžą, įskaitant pradinį statymą.

Trupmeniniai koeficientai yra populiarūs JK ir pateikiami kaip trupmena. Skaitiklis reiškia galimą pelną, o vardiklis reiškia akcijų paketą. Pavyzdžiui, jei koeficientas yra 5/1, 10 USD statymas duos 50 USD pelną ir pradinį statymą.

Amerikietiški koeficientai dažniausiai naudojami Jungtinėse Valstijose ir parodo galimą pelną, pagrįstą 100 USD statymu. Teigiami koeficientai rodo pelną, kurį uždirbtumėte statydami 100 USD, o neigiami koeficientai rodo sumą, kurią turėtumėte lažintis, kad laimėtumėte 100 USD.

Norint priimti pagrįstus sprendimus lažinantis dėl Formulės 1, būtina atsižvelgti į įvairius veiksnius, galinčius turėti įtakos šansams. Šie veiksniai apima:

1. Trasos charakteristikos: Kiekviena Formulės 1 trasa turi savo unikalių savybių, kurios gali būti palankios tam tikriems pilotams ar komandoms. Tokie veiksniai kaip bėgių kelio ilgis, paviršiaus tipas ir kampų tipai gali turėti įtakos našumui ir galiausiai šansams.
2. Vairuotojo forma: Labai svarbu sekti naujausią vairuotojo veiklą. Įvertinę jų formą, nuoseklumą ir gebėjimą prisitaikyti prie skirtingų trasos sąlygų, galite įvertinti jų sėkmės galimybes.
3. Komandos pasirodymas: Formulė 1 yra ne tik atskiri vairuotojai; komandos pasirodymas vaidina svarbų vaidmenį. Atsižvelgdami į tokius veiksnius, kaip komandos strategija, automobilio patikimumas ir sustojimo boksuose efektyvumas, galite gauti pranašumą analizuojant šansus.
4. Oro sąlygos: Oro sąlygos gali turėti didelės įtakos lenktynių rezultatams. Pavyzdžiui, lietus gali sukelti nenuspėjamumo elementą ir paveikti tiek vairuotojų, tiek automobilių našumą.
5. Kvalifikaciniai rezultatai: Lenktynių starto tinklelis nustatomas pagal kvalifikacinius rezultatus. Puikus kvalifikacinis pasirodymas gali suteikti vairuotojams strateginį pranašumą ir turėti įtakos jų šansams dalyvauti lenktynėse.

Formulės 1 lažybos internetu nėra tai, ką siūlo kiekvienas lažybų tarpininkas. Tai nereiškia, kad jums kils sunkumų ieškant kelių lažybų tarpininkų, siūlančių Formulės 1 lažybų linijas. Nepaisant riboto prieinamumo, vis dar yra daug internetinių lažybų, siūlančių Formulės 1 renginius lažyboms.

Atsižvelgiant į tai, kad tarp bet kurių dviejų Formulės 1 sezono lenktynių yra bent viena savaitė, turėsite pakankamai laiko palyginti pateiktos linijos ir koeficientai tam tikroms lenktynėms ar skirtingų lažybų organizatorių suteiktam čempionatui.

Formulė 1 laikoma individualia sporto šaka ir skirtingai nuo daugelio komandinių sporto šakų, šansų judėjimas nepriklauso nuo tų pačių aplinkybių. Automobilių būklė yra daugiau ar mažiau žinoma lažybų tarpininkams ir šansų judėjimui dažniausiai įtakos turi tam tikroje eilutėje atliekami statymai.

Pavyzdžiui, jei daugelis lažybų nusprendžia statyti, kad Lewisas Hamiltonas šiais metais laimės čempionatą, po tam tikros sumos padėjimo ant šios linijos šansai tikrai sumažės.

Kaip ir bet kurioje kitoje sporto šakoje, Formulėje 1 yra bendrų patarimų ir gudrybių. Yra įvairių nuomonių, ar vairuotojų sugebėjimai ar automobilio charakteristikos yra svarbesni sėkmei, tačiau tikrai verta atkreipti dėmesį į juos. Automobilių galia dažniausiai žinoma, tačiau vairuotojai yra tie, kurie daro viską.

Kalbant apie vairuotojus, visada turėtumėte žinoti apie jų patirties skirtumus, lenktynių skaičių konkrečioje „Grand Prix“ trasoje ir tai, ar jie yra pirmieji ar antrieji savo komandose. Dažniausiai antrieji vairuotojai turi užduočių, kurios padeda pirmiesiems vairuotojams ir nėra visiškai laisvos siekti savo sėkmės.

Šiaip trasoje yra vardų, kurie laimi dažniausiai, o Formulė 1 nesukelia daug nusiminimo ir vairuotojų, galinčių laimėti lenktynes ​​iš niekur. Paprastai dėl čempionų titulo besivaržančių lenktynininkų taškų skirtumo nėra didelio, todėl ši sporto šaka tampa dar įdomesnė.

Kai kurie vairuotojai gali susierzinti ir laimėti lenktynes, bet kai kalbama apie čempiono titulą, varžybas paprastai nutraukia vos keli vairuotojai.